De opleining fan 'e Taiske regearing fan 35,67% anty-dumping plichten rjochte op Sineeske oarsprong hot-dipped galvanisearre (HDG) coils en platen, oankundige op 3 augustus, wurdt sjoen as in ekstra dampener op Sineeske stiel eksport.Hoewol foar no binne Sineeske stielprodusinten en hannelers mear rjochte op har thúsmerk.
"It liket derop dat de measte Sineeske mûnen net graach eksportearje," fertelde in Hong Kong-basearre stielhanneler dizze wike Mysteel Global, hoewol it beslút fan Bangkok effektyf de doar slút foar Sina's mear as ien miljoen ton eksport.
In meidieling op 3 augustus fan 'e China Trade Remedies Information, in webside ûnder it Sineeske Ministearje fan Keaphannel oer it frijjaan fan relatearre hannelsfriksjes dielde de produkten ûnder de 28 HS-koades sille de plichten wurde oplein, hoewol HDG's mei de dikte boppe 2.3mm, de brûkte yn auto en dielen manufacturing, en dy brûkt foar elektryske en elektroanyske apparaten sille wurde frijsteld fan de plichten.
"Dit kaam as in skok foar ús.In protte fan ús Taiske kliïnten ferkeapje dizze produkten no nei oare lannen (om foar te kommen dat se nije plichten moatte betelje), "sei in grutte stieleksporteur basearre yn East-Sina's Zhejiang-provinsje.
In amtner mei in Sineeske stielmole basearre yn 'e Noardeast-Sina's Liaoning-provinsje joech ek ta dat it oplizzen fan' e plichten in slach is foar it bedriuw.
"Sineeske stieleksport hat gjin priiskonkurrinsjefermogen, en allinich no is eksport fan ferwurke produkten lykas kâld rôle spoelen, GI, kleurbedekte platen, buizen en buizen mooglik west, mar sokke produkten lykje te wêzen mei de groeiende swierrichheden om te ferkeapjen ek yn it bûtenlân, "sei se, en tafoege dat Tailân de grutste of soms twadde grutste bestimming is foar de eksport fan galvanisearre stiel fan har bedriuw.
Yn 2019 berikte Sina's HDG-eksport nei Tailân 1.1 miljoen ton, neffens gegevens fan 'e Algemiene Administration fan Sina fan Douane, of goed foar 12.4% fan' e totale HDG-eksport fan Sina as 2% fan 'e totale stieleksport fan it lân.
In yndustryboarne basearre yn Tailân wiisde der lykwols op dat de ynlânske produsinten al in lange tiid besochten AD-taken te krijen, en de Taiske regearing soe yn febrewaris dit jier in ûndersyk begûn hawwe nei de Sineeske eksport.
"It (de claim) waard oan it begjin ôfwiisd, dus de fabrikanten hiene besocht dit om te draaien ... hjir is it einlings," fertelde hy Mysteel Global op woansdei.
Tailân hat "hiel in protte (HDG) út Sina ymporteare yn fergeliking mei ynlânske fraach, en it hat it gebrûk fan hytrôle koalstofstiel ferfongen yn guon applikaasjes dat it net moat wurde brûkt," sei de boarne.
De oanfreger yn 'e saak wie POSCO Coated Steel Thailand (PTCS), operator fan in 450.000 ton / jier plant yn 'e eastlike Tailân's Rayong-provinsje dy't HDG en galvannealed coils makket foar bûtenste en ynderlike lichemspanielen foar auto's, foar wasmachines, en foar dakken en ljocht strukturele balken yn konstruksje.
Wat PTCS oanspoorde om har pak te lansearjen is net bekend, mar om't automotive- en apparaatklassen frijsteld waarden, liket it derop dat har doel galvanisearre spoelen wie brûkt foar de bou - in grutte konsumint fan stiel yn Tailân en ien dy't slim lijt fan 'e COVID-19-stoart foar de ekonomy .
De ynlânske stielendustry fan Tailân hat lêst fan abnormaal lege kapasiteitsbenutting, en wat 2019 oangiet, wie it gebrûksnivo sawol foar lang as plat stiel gemiddeld mar 39% fan it totaal fanwegen hege ymport, Wirote Rotewatanachai, presidint fan it Iron and Steel Institute fan Tailân, dield begjin july, en de pandemy sil de bou- en auto-yndustry fan Tailân sjen - de twa wichtichste stielgebrûkende sektoaren - dit jier op jierbasis ôfnimme, merkte hy op.
Foar it earste fearnsjier fan 2020 sakke de bousektor fan it lân 9,7% op jier, en de nasjonale ekonomy wurdt ferwachte dat it jier 5-6% sil sakje, lykas rapporteare.
Post tiid: Jan-17-2022